卡罗拉2020款怎么样?
目前卡罗拉2020款在国内还没有亮相,只有2020款海外版卡罗拉车型已经正式亮相。新车采用了最新的设计理念,外观比之前甘激进,内饰布局和设计进一步提升,丰富的配置, 寻我就带大家来了解一下2020款卡罗拉吧。 外观方面,新车采用了家族式最新的设计,整体造型非常的激进大气。前脸部分,新车采用了“大嘴巴”式的进气格栅,富有很强的运动气息。两侧的前大灯组做了进一步的升级,日间行车灯改为双线式,识别性更强。18英寸双色轮圈的加入,彰显了其运动气质。车身侧面,新车采用了流畅的腰线设计,非常的犀利,且立体感很强。新车搭配双色外后视镜的多辐运动型车轮,提高了车身的时尚潮,非常的帅气。尾部方面,新车采用了略微翘曲的尾部和更加立体的后包围设计,达到了整车的运动风格。尾灯采用了贯穿式设计,点亮后提升了整车的辨识度。 内饰方面,在做工和用料方面,新车也做了很大的提升,使用了大量的软材质装饰,营造出很豪华的内饰环境。在配置方面,全新卡罗拉支持对后排空调出风口、后排双USB接口、新启停系统等进行了升级,整个系统配备了标准车联网,科技感十足。新车上的“智能出行互联网”系统集成了防盗跟踪、远程启动限制、远程诊断、过失提醒、报警通知、紧急救援、道路救援、遥控车辆设置和维修通知等一系列功能,智能化程度非常的高。安全方面,全新卡罗拉系列标配了8个安全气囊和丰田最新的智能安全系统。该系统包括10个主动安全功能,如PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离预警系统、LTA车道跟踪辅助系统和AHB自动调节高粱系统。 动力方面,混合动力车型搭载1.8L混合动力系统。燃油车方面,低配置车型搭载2ZR型1.8L自然吸气发动机,运动型搭载M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,多种动力系统可选,满足不同消费者的选择。
2020款的卡罗拉和前一代变化还是比较大的,外观更年轻犀利,老款的后悬挂扭力梁变为独立悬挂,增加了舒适度和操控性能,这点很重要,具体乘坐感受最好去店里试驾一下
我就是2020款豪华版卡罗拉,之前也有考虑过油电混合卡罗拉,但考虑到电池方面因素加上只是代步,所以选择纯油的。买之前也有很多人诟病卡罗拉的1.2T排量,我觉得已经够用了。这么多主打车型我却选择了它就是看中了卡罗拉的两点,第一经济耐用,卡罗拉保养省事,六千公里首保,比好的车型都省心,起步也很给力的;第二是安全性能高,可以说新款卡罗拉安全方面吊打同级别车型,不过见仁见智,希望能帮到你。
2020款的卡罗拉,在外观上有了较大的突破。更大尺寸的前脸,犹如鳄鱼张开了血盆大口一样,充满了凶狠感。尤其是黑色质感的车身,显得酷炫无比。而两侧的车灯,在点亮之后,有着极为耀眼的光芒。这也让不少车友感叹说,在外观上,给人一种小号凯美瑞的感觉。这车开出去绝对高端大气,回头率肯定是100%以上。
现在还没出2020款吧,在售的应该是2019款,外观很不错,全新TNGA架构安全系数也提高了不少,中保研实测过哦,不过我入手的是雷凌,更优惠哦
体验2020款全新换代的丰田卡罗拉:地位难撼动的
一代神车卡罗拉即将换新,全球累计销量近五千万量,单一品牌累计遥遥领先,为什么全球人都非常喜爱这款紧凑代步车呢?看看最新款卡罗拉就知道原因!
新款美版的新卡罗拉搭载1.8升的四缸发动机,传动方面匹配CVT无级变速箱匹配。简单熟悉稳定的配方是丰田最擅长的策略,这套动力比国内的1.6以及1.2T来的更实惠。国内版本熟悉的就是1.8L混动系列,更经济省油!
新车内饰依旧延续风格家装风格,没有太大的特点就是卡罗拉最大的特点,混动4点几的油耗让车主面对日益高涨的油价多了一些从容,皮实耐用后期维修保养简单便宜也是众多车主选择最主要原因。
如果后悬架能配上独立悬架车就更完美了,轴距2700mm在同级车里面算非常出色空间表现,而且后排中间基本上没有凸起,给后排乘坐者更加宽裕的空间。
最新丰田
卡罗拉采用TNGA丰田新全球架构平台打造,让这台优秀的车更加优秀。轴距虽然保持不变,但是它的车顶高度降低了0.8英寸,后排的头部空间有点被牺牲,不过带来的确实操控进一步提升。
丰田最先进平台TNGA更显着的改进是对噪声、振动和工艺精度的控制。这台车开起来会更加安静舒适,有点小号
凯美瑞的味道!
美版卡罗拉在配置方面也是非常丰富,基于雷达的全速自适应巡航系统、自动紧急制动(带低光行人检测和自行车检测)、带转向辅助的车道偏离警告、标准LED前照灯的自动远近光灯和车道保持辅助系统,都是标配。不过国内版本有没有这样丰富的配置就很难说了
价格方面会有变化吗?国外售价1.95万美元(折合人民币13.08万元)。XLE车型23950美元(折合人民币16.07万元)。这样一台紧凑型车型定价怎么样呢?作者倒是觉得稍微高了一点,如果价格能到10左右,这款神车就更完美!
买车,别管怎么样,喜欢就买
阿杰上线!首先这款油电混合动力的卡罗拉非常省油,技术很好。其次,车内空间也很大,坐上去很舒服,后备箱也很大,很实用,性价比高。当然外观也比较大气美观,个人比较喜欢。这次我也特意问了下卡罗拉的3位车主,以下是三位车主给出的评价。
车主1
【最不满意】
噪音大,不满意,尤其是刚启动车的时候。
【空间】
身材适中,我们通常只两人坐,可以容纳5人。
【动力】
发动机动力挺好的
【操控】
很灵敏,至少新车是这样的。
【油耗】
油耗量很小,比较省油,大概半个月加一次油,每次加200元95号汽油。
【舒适性】
整体比较舒适,启动时噪音比较大。
【外观】
外观大气美观
【内饰】
内饰简约,座椅合理,舒适,空间也比较合适舒服
【性价比】
预算15万左右,最后办完所有手续16万多点,还可以,可以接受,新款车价格毕竟都不低。
【为什么选择这款车】
看了本田雅阁,思域,还有丰田亚洲龙,最重要的是感觉他们价格偏高,卡罗拉价格对我个人来说比较合适且很早就看中油电混合技术,性价比综合选择了这款车。
车主2
【最满意】
外观,终于不像以前那么老气了,现在那么的年轻,整容成功,哈哈。
【最不满意】
内饰用料实在一般,这个价格,不敢奢求什么,但是还是希望能认真点。
【空间】
虽然说这个车的长度一般,但是丰田挖空间的技术值得点赞,坐在后排最起码人不拥挤。
【动力】
1.2的发动机超乎想象,以前我感觉应该都跑不起来,但是现在开的动力超车很给力的。没有肉的感觉。
【操控】
开着爽就够了,当时本来就计划买手动挡,有手感,但是后来考虑到以后还是自动吧。
【油耗】
在这边一公里四毛钱,没事可以跑跑快车。还是挺划算的。
【舒适性】
前排的座椅款很不错,没有那种很薄的感觉。其实我挺喜欢卡罗拉的悬挂的,很软,跑长途不累呀。
【外观】
年轻就是时尚。还有那个大灯特别的帅气,那个线条,有点小亚洲龙的感觉。
【内饰】
这个车的内饰看起来就比较上档次,但是不能用手摸,一摸的话全是硬塑料的,不是很好的感觉。但是它该有的功能就比较齐全了,倒车影像,倒车雷达,这些功能全都有的。
【性价比】
虽然说这个车的配置不是很多,但是它的安全配置却是配备的比较齐全的。气囊非常的充足。其实卡罗拉能做到现在这一步,不单单是运气,而是看着他的实力。他凭借着不断更新,口碑的积累,包括二手车的保值率特别的高。
【为什么选择这款车】
认准了卡罗拉名声,质量,口碑,油耗还是出名的靠谱。自己也没多少钱,就这哦哦觉得挺好的。
车主3:
【最满意】
最满意的要数卡罗拉的外观造型方面了,全车身的曲线很优美,行云流水般的设计风格,驾驶起来特别有风度。
【最不满意】
高速驾驶的时候噪音方面有点不太好,风噪比较明显,还有胎噪、发动机噪音啥的都能听出来。还有新车的异味需要用心处理一下,长时间驾驶比较容易上头。
【空间】
空间刚刚好,平时就是我上下班使用,即使满载也是偶尔周末跟朋友玩,车内不会感觉很拥挤。
【动力】
1.8的排量,起步丝毫没有延迟感,动力很充沛,点到油门就有速度。
【操控】
方向盘很好用,精准度高,单手驾驭的了。还有倒车影响十分好停车,自适应巡航功能比较适合高速上面驾驶,两脚都能得到充分的放松。
【油耗】
目前百公里也就是4.6个油耗,很能省油呢,对于我目前的经济情况来说,无疑不是一个好消息,开车一点压力都没有。
【舒适性】
噪音方面只有在高速上面才能体会的到,速度控制在120以内就可以了,不然就得让耳朵受罪了,各种嗡嗡声很吵的。
【外观】
特别喜欢新卡罗拉的大前脸和后尾的设计风格,既时尚又绅士,跟朋友出行很有面子,轮毂设计的很有个性,logo标志特别显眼。
【内饰】
新车的小通病都有内饰材料散发的味道,只能放活性炭包或者开窗通风了,不过内饰材质倒是用的很醇厚,摸起来很有手感。
【性价比】
这款车子的性价比还是蛮高的,符合年轻人的审美观,用起来也没有什么小毛病,后期保养也不贵。还有三年零利息贷款和几千块的现金优惠。
【为什么选择这款车】
刚工作不久,预算有限,买这个车子还是贷款提的呢,还好店里优惠活动力度啊,是贷款0利率买的车。相信卡罗拉的品牌质量,所有没有一点犹豫。
所以综合来说,买这款车的车主主要是冲着它的性价比买的。再就是名声在外,扎实耐用!欢迎大家点赞评论加关注哦。
可以跟雷凌对比下,雷凌是美版的卡罗拉,也就是全球车型,而一汽丰田的卡罗拉类似于朗逸,可以说是修改后的中国特供车型,不过车还是不错的,整体车辆配置较2019款有所提升,建议去4S店试驾一下,毕竟买车属于高消费。
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