首先我们不谈两台车的外观以及配置，这些东西都可以从最表象的地方查询的到。我要聊的相对来说比较有深度，瑞虎7与博越这两台车，目前是奇瑞，吉利的当家产品，面对国内火热的SUV市场，这两台车可以代表两家车企最高的造车技术。首先就是车身骨架方面，瑞虎7以及博越都使用了大量的高强度钢材，这两台车的安全系数都比较不错，在A柱、B珠、车门防撞杆等核心受力部位，两款车型都使用了成本更高的钢材，而且两款车型骨架的车身都是球笼车身，整体性更好，从安全系数分析，两台车表现都不差，目前自主第一梯队。模块化平台方面，这点瑞虎7诞生于奇瑞全新的T1X平台，这个平台已经开始产出瑞虎5 瑞虎5X 瑞虎7三款车型，而且在奇瑞未来的布局中还会产出更多的产品。而博越则产自吉利老旧的平台，其底盘实际上市吉利GX7时代的产品，现阶段平台早已被抛弃，但是这不代表未来的博越还会继续使用老旧的平台，未来博越可能会使用全新的FE平台，或许使用吉利全新KC平台不是没可能，但是现款博越的平台技术老旧，无法与瑞虎7媲美。其次是动力系统，动力系统方面，两台车表现各有所长，奇瑞的1.5T发动机目前是国内比较先进的引擎，虽然没有缸内直喷技术，但是奇瑞保证了这台引擎的寿命，官方质保承诺是10年100万公里，整体油耗较低，而博越则搭载1.8T以及2.0L发动机，两个引擎因为牌量较大都无法享受购置税减半的优惠，而且油耗也要比瑞虎7稍高，从购买以及后期使用程度上来说，还是要稍逊于瑞虎7。