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直通车拖价如何操作?

  现在的多渠道淘宝流量,很多卖家自然流量越来越少,所以很多卖家会通过火车运营来带动自然搜索流量。但是很多卖家在运营直通车的时候,点击成本非常高,导致产出率非常低。虽然我们都知道直通车只是作为引流工具,但在直通车上一定不能失去太多。因此,我们需要对直通车的点击成本进行定价。那么,我们如何进行招标呢?下面,我给大家简单介绍一下。

  现在的多渠道淘宝流量,很多卖家自然流量越来越少,所以很多卖家会通过火车运营来带动自然搜索流量。但是很多卖家在运营直通车的时候,点击成本非常高,导致产出率非常低。虽然我们都知道直通车只是作为引流工具,但在直通车上一定不能失去太多。因此,我们需要对直通车的点击成本进行定价。那么,我们如何进行招标呢?下面,我给大家简单介绍一下。

  首先,我们需要知道要约意味着什么。其实要价就是利用之前的高点击成本,在保持权重的同时慢慢降低。所以投标的时候一定要把直通车的重量放在第一位,直通车打多了再进行。如果直通车没有重量,一天开不了几个流量,那么通过价格支撑降低点击成本,基本上一天烧不了几个流量。目前最常用的方法是分时折扣定价法和人口百分比定价法。

  1.要将计划点击率优化到行业两倍左右,使计划点击率达到每天100次左右,并保持这样的数据3天。第四天直通车权重上去,质量分数差不多10分。这时候我们先不要急着要价格,先定个名额,让直通车稳定两天。

  2.直通车数据稳定后,我们可以索要直通车点击费的价格。这时候可以先采用分时折扣定价法。这里请注意,前几天不要全天降低分时折扣,1点至3点、7点至9点降低5%-10%的折扣。两天后,当数据稳定后,将全天的折扣设置为95%或90%。这样我们最多可以把折扣降低到80%左右,不要下去了。询价时一定要注意点击率,尽量不要波动太大。分时优惠不能减的话,再过人群可以减5%-10%。但是每个产品都有一个限价,一般可以降到行业平均价格的一半左右。

  以上是直通车定价的原则和方法。

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